Ein Auto auf Kijiji zu kaufen ist eine großartige Möglichkeit, Geld zu sparen, erfordert aber etwas Detektivarbeit, um sicherzustellen, dass du nicht das teure Problem eines anderen kaufst.
Um dir einen Eindruck zu verschaffen, ob der Preis fair ist, hat Kijiji ein “Preis-Analyse-Tool” implementiert. In der Zwischenzeit kannst du den Markt leicht selbst einschätzen, indem du auf AutoTrader.ca und Kijiji nach identischen Modellen in einem Umkreis von 100 Kilometern suchst, um zu sehen, was andere verlangen.
Wenn du das Fahrzeug besichtigst, befolge diesen strukturierten Prozess, um dein Geld zu schützen.
Teil 1: Die essentielle “Papierkram”-Prüfung
Bevor du das Auto überhaupt berührst oder den Schlüssel drehst, prüfe diese drei kritischen Datenpunkte. Wenn der Verkäufer sich weigert, sie vorzulegen, gehe weg.
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Verlange den CARFAX Canada-Bericht: Dieser zeigt dir, ob das Fahrzeug in schwere Unfälle verwickelt war, eine aktive Versicherungsansprache hat oder eine aktive “Grundschuld” (Lien) besteht (was bedeutet, dass der Verkäufer noch Geld an eine Bank für das Auto schuldet und die Bank es rechtlich von dir zurückziehen könnte).
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Verlange das UVIP (Used Vehicle Information Package): Wenn du in Ontario bist, ist der Verkäufer gesetzlich verpflichtet, dies bei ServiceOntario zu kaufen und dir vorzulegen. Es listet die gesamte Eigentumshistorie des Autos und den geschätzten Großhandelswert auf.
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Prüfe das Safety Standard Certificate (SSC): Frage, ob das Auto “zertifiziert” verkauft wird. Wenn nicht, musst du einen Mechaniker bezahlen, um es zu inspizieren und zu reparieren, damit es die Sicherheitsvorschriften erfüllt, bevor du rechtlich Nummernschilder daran anbringen kannst.
Teil 2: Die DIY-Inspektion vor Ort
Trefte dich mit dem Verkäufer in einem gut beleuchteten, öffentlichen Parkplatz während der Tageslichtstunden (eine polizeiliche Sicherheitszone oder ein belebtes Einkaufszentrum ist ideal). Stelle sicher, dass der Motor beim Ankunft komplett kalt ist – ein warmer Motor kann Startprobleme oder Rauch verbergen.
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Karosserie & Rost: Hocke dich hin und schaue entlang der Seiten des Autos. Prüfe auf ungleiche Lücken zwischen den Türen oder nicht passende Lackfarben, die auf billige Unfallreparaturen hinweisen. Schaue dir die Radhäuser und die Schwellen (unter den Türen) genau an, nach blasenförmigem Lack, was auf versteckten Rost hindeutet.
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Unter der Motorhaube: Ziehe den Ölmessstab heraus. Wenn das Öl wie milchiger Kaffee aussieht, hat der Motor einen katastrophalen internen Leck (ein geplatzter Zylinderkopfdichtungen). Prüfe die Flüssigkeitsstände – niedriger Bremsflüssigkeits- oder Kühlmittelstand deutet auf Vernachlässigung hin.
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Die Reifen: Schaue nach ungleichmäßiger Abnutzung. Wenn die Innenseite eines Reifens kahl ist, die Außenseite aber neu aussieht, ist die Ausrichtung oder Federung des Autos stark beschädigt.
Teil 3: Die ultimative sichere Strategie
Egal wie sauber ein Auto aussieht oder wie freundlich ein Kijiji-Verkäufer wirkt, kaufe niemals ein Gebrauchtwagen ohne eine PPI (Pre-Purchase Inspection).
Sage dem Verkäufer: “Ich bin sehr interessiert. Ich möchte morgen eine Vorab-Inspektion bei einem lokalen Mechanikerwerkstatt buchen. Ich werde die Inspektionsgebühr von 100 bis 150 Dollar bezahlen.”
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Wenn sie zustimmen: Der Mechaniker wird das Auto auf eine Hebebühne stellen, unter dem Auto nach strukturellem Rost suchen, den Computer nach versteckten Fehlercodes durchsuchen und dir einen schriftlichen Bericht geben, was genau repariert werden muss. Du kannst diesen Bericht verwenden, um einen niedrigeren Preis zu verhandeln!
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Wenn sie ablehnen: Sie verbergen einen schweren mechanischen Defekt. Gehe sofort weg.